今天，山東交通發(fā)展史上迎來重要時刻，由山東高速集團投資建設的京滬高速萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建項目、濟南繞城高速二環(huán)線東環(huán)段、嵐山至羅莊高速公路、濰日高速濰坊連接線正式建成通車，創(chuàng)山東省高速公路同日建成通車數(shù)量和里程之最。

這四個項目總長376.5公里，總投資380.2億元，建成后山東省新增高速公路通車里程144公里，達到7204公里，新增6車道以上高速公路256公里，拉升山東省六車道以上高速公路占比2.9個百分點，達到25.7%。

其中，京滬高速改擴建項目的通車，標志著山東繼濟青高速、濱萊高速之后有了第三條雙向八車道高速公路；濟南大東環(huán)項目的建成，推動省會濟南正式邁入“三環(huán)時代”；嵐羅項目的通車使臨沂市城區(qū)繞城高速形成閉環(huán)，為魯南地區(qū)新增了一條東西向出海大通道；濰日高速濰坊連接線實現(xiàn)了濰日高速與榮濰高速的互聯(lián)互通，完善了濰坊南部繞城高速圈。

四個項目貫通南北、串聯(lián)東西、聯(lián)通海陸，對于完善和優(yōu)化山東省高速路網(wǎng)布局，進一步強化省會經(jīng)濟圈、膠東經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟圈，以及山東與京津冀和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)系，促進人、財、物快速流通，暢通經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)具有重要意義。

今年年初，為充分發(fā)揮重點工程對經(jīng)濟的拉動作用，山東高速集團將高速公路建設投資額調(diào)增50%，達到700億元，截至目前已完成投資603億元，建成文登至萊陽、新泰至寧陽、寧陽至梁山、京滬高速改擴建、濟南大東環(huán)、嵐山至羅莊、濰日高速濰坊連接線等7條、總投資668億元、總里程680公里高速公路。截至目前，山東高速集團在“十三五”期間已累計建成22條、總里程1800公里高速公路。

當前，山東高速集團正加快推進青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程、新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路、新泰至臺兒莊馬蘭屯段、臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段、濟青中線濟南至濰坊段、濰坊至青島段、濟南大西環(huán)、京臺高速改擴建德州至齊河段、泰安至棗莊段、日蘭高速改擴建巨野西至菏澤段、濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段、董梁高速董家口至沈海高速段、濟南至高青高速公路、沾化至臨淄高速公路等13個、1999億元、1194公里在建項目施工，目前均實現(xiàn)投資和進度“雙超前”。其中，青蘭萊泰改擴建、新泰至臺兒莊馬蘭屯2個項目將于今年12月建成通車，使山東省高速公路通車里程突破7400公里，山東高速集團整個“十三五”期間的高速公路建成數(shù)據(jù)也將刷新到24條、1994.6公里。

在奮力沖刺“十三五”的同時，山東高速集團還積極對接全省綜合交通路網(wǎng)規(guī)劃，承接規(guī)劃內(nèi)建設項目，在今年已開工4個項目的基礎上，年內(nèi)再實現(xiàn)京臺高速改擴建濟南至泰安段、臨淄至臨沂高速公路2個項目的開工建設，同時根據(jù)交通強國、交通強省建設要求，為“十四五”開好篇、布好局，一方面，圍繞全省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃，著重完善斷頭路、連接線、疏港路等高速公路布局；另一方面，對車流量較大、社會需求較為迫切的通車路段進行改擴建，進一步提升高速公路通行服務品質(zhì)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供強有力的交通支撐。